LINH KIỆN CHÍNH XÁC PHỤC VỤ GIAO THÔNG CÔNG CỘNG ĐỊA PHƯƠNG

HÜBNER GmbH & Co. KG - đặt trụ sở tại Kassel có nguồn gốc từ một xưởng sửa chữa sản phẩm cao su, được thành lập vào năm 1946. Vào những năm 1950, công ty bắt đầu sản xuất ống xếp nối cho toa tàu Deutsche Bahn. HÜBNER cũng đã hợp tác với công ty Henschel tại Kassel để phát triển những chiếc xe buýt khớp nối đầu tiên. HÜBNER hiện có 3.500 nhân viên tại các địa điểm sản xuất trên toàn thế giới như Đức, Hungary, Ấn Độ, Hoa Kỳ và Trung Quốc, cùng nhiều quốc gia khác. Phần lớn doanh thu của công ty hiện nay đến từ hệ thống ống xếp nối cho toa tàu và xe buýt. Các bộ phận Giải pháp Vật liệu và Quang tử hiện đang từng bước hoàn thiện phạm vi dịch vụ. Bộ phận Giải pháp Vật liệu phát triển các giải pháp đòi hỏi khắt khe được làm từ chất đàn hồi, polyurethane và vải công nghiệp. Bộ phận Quang tử của HÜBNER chuyên sản xuất các loại laser tiên phong. Tại cơ sở sản xuất của mình, HÜBNER coi trọng việc sở hữu năng suất sản xuất toàn diện, đặc biệt là trong lĩnh vực gia công. Công ty đã nhiều lần đầu tư vào máy móc do DMG MORI sản xuất kể từ năm 1988. Năm ngoái, công ty đã mua giải pháp sản xuất tự động đầu tiên dưới dạng CTX beta 1250 TC 4A với Robo2Go.

Hệ thống ống xếp nối hoàn chỉnh cho xe buýt và tàu

Nhiều người hàng ngày vẫn đi qua hệ thống ống xếp nối trên tàu, tàu điện ngầm, xe điện mặt đất và xe buýt nhưng không để ý đến chúng. Chữ “H” được in ở một trong những nếp gấp trên cùng của kết cấu thường cho thấy các linh kiện kết nối này được sản xuất bởi HÜBNER. “Chúng tôi thiết kế hệ thống ống xếp nối sao cho các nhà sản xuất tàu và xe buýt có thể sử dụng chúng như các linh kiện hoàn chỉnh”, Patrick Wessel, giám đốc sản xuất trong xưởng máy của HÜBNER tại Kassel giải thích. Không có con tàu nào giống nhau: “Điều này có nghĩa là hầu như mỗi đơn hàng đều là một sự phát triển mới, bắt đầu từ trụ sở chính ở Kassel, cho đến khâu sản xuất nguyên mẫu”. Do kích thước của hệ thống ống xếp nối và mặt cắt ngang của toa tương ứng, việc lắp ráp đòi hỏi rất nhiều công đoạn thủ công.

"Nhờ tích hợp tiện và phay trên một máy, chúng tôi đã giảm 75% thời gian xử lý. Hoạt động tự động hóa với Robo2Go cũng đã giúp tăng năng suất thêm 30%."

 

Patrick Wessel, giám đốc sản xuất gia công kim loại (bên trái)
Kevin Mönnich, kỹ sư ứng dụng CAD/CAM (bên phải)
HÜBNER GmbH & Co. KG

Thời gian xử lý ngắn hơn 75 phần trăm nhờ tiện và phay 6 mặt hoàn chỉnh

Yêu cầu chất lượng đối với hệ thống ống xếp nối liên quan đến an toàn là rất cao. Một mặt, phòng cháy chữa cháy đóng vai trò quan trọng; và mặt khác, các thiết bị phải chịu được tải trọng cơ học cực lớn. Điều này đặc biệt áp dụng cho các khớp nối kết nối hệ thống ống xếp nối với toa tàu. HÜBNER đã sản xuất ổ trục cho khớp nối xe điện mặt đất như vậy, FX1000pro, trên CTX beta 1250 TC 4A với bộ nạp thanh và Robo2Go kể từ năm 2022. Kevin Mönnich, kỹ sư ứng dụng CAD/CAM tại HÜBNER, cho rằng việc mua trung tâm tiện và phay là quyết định đúng đắn: “Máy có thể gia công tất cả bảy linh kiện liên quan trên 6 mặt trong một vùng làm việc, bao gồm tất cả các hoạt động tiện và phay”. CTX beta 1250 TC 4A có hai trục chính có thể gia công tất cả 6 mặt. Điều này giúp giảm 75% thời gian xử lý so với quy trình ban đầu trên nhiều máy. “Điều này cũng quan trọng trong bối cảnh chi phí năng lượng tăng cao, vì hiện chúng tôi tận dụng toàn bộ một máy thay vì phải chạy không tải nhiều lần trên nhiều máy. Chúng tôi đạt được chất lượng tốt hơn vì không cần thiết lập thêm các thao tác thủ công”. Độ hoàn thiện Rz 0,3μm trên bề mặt gương của ổ trục bên trong chứng minh tất cả.

Robo2Go GIÚP TĂNG MỘT PHẦN BA NĂNG SUẤT

Sự kết hợp của hai trục chính của CTX beta 1250 TC 4A, trục chính phay compactMASTER và bộ phận giữ dụng cụ thứ hai cũng cho phép gia công hai phôi cùng một lúc. Ngay khi mặt đầu tiên hoàn thành và linh kiện đã được chuyển đến trục chính bên phải thì một phôi mới được kẹp chặt. Đây là lần đầu tiên HÜBNER dựa vào giải pháp tự động sử dụng robot để xử lý phôi. “Chúng tôi xử lý các lô hàng lớn lên đến 200 phôi cho danh mục sản phẩm của mình. Robo2Go là giải pháp tự động hóa tối ưu trong lĩnh vực này”, Patrick Wessel cho biết. DMG MORI đã thiết kế giải pháp sản xuất theo cách mà robot có thể lấy các phôi từ bàn xếp giữ phôi hoặc từ một pallet tiêu chuẩn châu Âu bên cạnh. Kevin Mönnich đã rất ngạc nhiên trước năng suất vượt trội của giải pháp sản xuất tự động: “Chúng tôi có thể sản xuất thêm một phần ba số bộ phận trong cùng một khoảng thời gian”.

Tăng khả năng lắp ráp và kiểm soát chất lượng nhờ sản xuất không cần người giám sát

Các giai đoạn sản xuất không cần giám sát là yếu tố hoàn hảo cho công tác lắp ráp và kiểm tra 100 phần trăm các phôi. Patrick Wessel cũng nhận thấy lợi thế về mặt công thái học: “Công việc trở nên dễ dàng hơn đáng kể vì không cần người nâng các phôi nặng, có thể nặng tới 9 kg. Tính linh hoạt của Robo2Go hữu ích đến mức HÜBNER đang cân nhắc việc mua một giải pháp sản xuất giống hệt thứ hai. Các hệ thống sản xuất hiệu quả và tự động cũng là một cách để HÜBNER bù đắp sự thiếu hụt lao động lành nghề ngày càng lớn. Patrick Wessel chia sẻ: “Chúng tôi đào tạo những người trẻ tuổi theo nhu cầu của riêng mình, nhưng đồng thời chúng tôi cũng giảm bớt sự phụ thuộc vào nhân sự bằng cách tối ưu hóa các quy trình”.

Robo2Go:
XỬ LÝ PHÔI LINH HOẠT ĐỐI VỚI CÁC KÍCH THƯỚC LÔ NHỎ ĐẾN TRUNG BÌNH

• Một ỨNG DỤNG để kiểm soát chuẩn hóa tất cả các biến thể Robo2Go, thiết lập một phôi mới trong vòng chưa đầy 5 phút.
• Robo2Go Turning, khả năng chịu tải của robot là 12, 25 hoặc 35 kg
• Chuyển đổi nhanh chóng từ các bộ phận mâm cặp sang trục
• Robo2Go Vision, khả năng chịu tải của robot là 35 kg
• Phát hiện linh kiện đáng tin cậy bằng camera 3D, lý tưởng cho chức năng đa nhiệm"

Robo2Go

Tiếp tục là công cụ hỗ trợ giao thông công cộng với các quy trình hiệu quả

Chủ đề số hóa cũng là một phần của quá trình tối ưu hóa. “Chúng tôi kỳ vọng hiệu quả hơn nữa từ quá trình số hóa trong tương lai”, Patrick Wessel cho biết. Anh ấy đã có những trải nghiệm tốt khi sử dụng my DMG MORI. Các trường hợp dịch vụ được báo cáo trực tuyến qua cổng thông tin khách hàng. “Cổng thông tin này nhanh hơn so với đường dây nóng và các yêu cầu kèm theo hình ảnh sẽ được chuyển trực tiếp đến chuyên gia phù hợp”. HÜBNER có thể tự khắc phục nhiều sự cố thời gian ngừng máy với sự hỗ trợ của DMG MORI. Ngoài ra, việc giảm thiểu thời gian ngừng máy và tối ưu hóa quy trình còn giúp tăng năng suất cũng như tăng nhu cầu mua thêm máy công cụ. Patrick Wessel chia sẻ kế hoạch tương lai: “Đầu tư vào giao thông công cộng sẽ mang lại một lượng lớn đơn đặt hàng và chúng tôi muốn tiếp tục tham gia với tư cách là người hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang di chuyển bằng giao thông công cộng”.

Vui lòng truy cập trang web của chúng tôi để biết thêm thông tin về my DMG MORI.
https://mydmgmori.com/

Lưu ý: Tên và chức danh của tổ chức được cập nhật tại thời điểm xuất bản.