- 가공 팁 2018/02/23 UP
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가공 팁 16부
처킹 1회에서 열 처리된 부품 가공
ー하드 터닝 및 하드 스카이빙ー
- Tag
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- Turning
- skiving
- Long workpieces
동력 전달 부품 중 하나인 샤프트는 긴 구조로 인해 일반적으로 터닝 센터에서 가공됩니다. 자동차 샤프트의 경우 안정성과 기능성을 보장하기 위해 열 처리가 외경 전체나 일부에서 수행되는 경우가 많으며 베어링의 정합 부분, 그라인딩과 같은 높은 가공 정확도가 요구되는 경우에도 수행됩니다.
경화된(열 처리된) 부분이 하나 이상인 긴 작업물을 가공하려면 NC 선반 외에 원통 연삭 기계를 사용해야 합니다. 이를 위해 가공 공정을 분리해야 하며 결국 생산성이 감소하게 됩니다. 이 기사에서는 이러한 문제에 대한 효과적인 해결책으로 하드 스카이빙을 소개합니다.
터닝 센터에서 처킹 1회로 열 처리된 부품을 가공하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 하드 터닝이고 다른 하나는 하드 스카이빙으로, 둘 다 CBN 날끝을 사용합니다.
하드 터닝은 CBN 날끝을 사용한다는 점을 제외하고 일반 터닝과 유사합니다(그림 1). 상대적으로 프로그래밍이 쉽지만 하드 터닝에서 높은 가공 정확도를 얻으려면 보정량을 자주 변경해야 합니다. 날끝 모서리가 지속적으로 작업물과 접촉하여 날끝 모서리 마모가 가속화되기 때문입니다. 또한 표면거칠기가 그라인딩에 비해 좋을 수 없습니다. 날끝 모서리 형상(날끝 반경)이 가공된 표면에 복사되어 표면이 균일하지 않기 때문입니다(그림 2).
그림 1 하드 터닝
그림 2 하드 터닝에 의해 얻어진 표면거칠기
반면 하드 스카이빙은 Y축과 관련된 절삭날을 기울여 전체 절삭날로 작업물을 절삭할 수 있게 하는 기계가공방법입니다(그림 3). 불균일한 표면을 만드는 하드 터닝과 달리 하드 스카이빙은 절삭날 전체를 사용하여 작업물을 절삭하므로 그림 4와 같이 평평한 표면을 생성합니다. 하드 스카이빙은 주방 칼을 움직임 방향으로 기울여 다이콘 무를 길고 얇은 종이처럼 자르는 카츠라무키라고 하는 일본 칼 기법에 비유할 수 있습니다. 따라서 하드 스카이빙 칩이 보일 때 카츠라무키를 떠올리면 가공 메커니즘을 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다(그림 5).
그림 3. 하드 스카이빙
그림 4. 하드 터닝에 의해 얻어진 표면거칠기
그림 5. 하드 스카이빙에 의해 생성된 칩
하드 스카이빙을 사용하면 그라인딩 공정을 없애고 NC 선반에서 처킹을 1회 수행하여 부분적으로 경화된 작업물을 가공할 수 있습니다. 하드 스카이빙은 터닝과 그라인딩 공정을 통합하여 생산 효율성을 높이는 데 도움이 되는 기계가공방법입니다.
하드 스카이빙을 수행하려면 Y축 기능이 있는 터닝 센터를 사용하고 적절한 CBN 날끝을 선택해야 합니다. 실제 운전에는 일부 기술적 노하우도 필요합니다. 공정통합을 고려하고 있으면 언제든지 당사에 문의하십시오. 당사의 숙련된 가공 엔지니어가 가능한 최고의 생산 솔루션을 제공합니다.
