- Tips permesinan 2017/10/12 UP
-
Tips permesinan vol.13
Cara mencapai permesinan yang berefisiensi tinggi untuk material umum dan material yang sulit dipotong
- Tag
-
- Coolant
- Machining of difficult-to-cut materials
- Heat-resistant alloy
- Titanium
- Inconel
Mengapa alloys tahan panas sulit dipotong?
Akhir-akhir ini, upaya percepatan pengurangan emisi CO2 dilakukan dalam rangka mitigasi pemanasan global. Dalam industri otomotif, alloys tahan panas seperti Inconel dan alloys titanium semakin banyak digunakan untuk mesin dan katup mobil (termasuk truk dan kendaraan komersial lainnya). Material-material ini memiliki keunggulan konduktivitas termal yang rendah dan resistansi panas yang tinggi, tetapi keunggulan ini juga bisa menjadi kelemahan. Panas pemotongan yang dihasilkan selama permesinan tidak dialirkan ke komponen kerja atau serpihan tetapi terakumulasi pada ujung alat potong, sehingga menyebabkan peningkatan temperatur ujung alat potong, yang berujung pada masa pakai alat potong yang lebih pendek. Selain itu, temperatur pemotongan meningkat seiring dengan meningkatnya kecepatan pemotongan, sehingga menyulitkan operator untuk meningkatkan kecepatan pemotongan. Inilah alasan mengapa material seperti Inconel dan alloys titanium disebut sebagai "material yang sulit dipotong".
Poin-poin untuk meningkatkan efisiensi permesinan
Panas pemotongan adalah kendala utama yang menghambat percepatan kecepatan pemotongan. Namun, dilihat dari perspektif lain, hal ini juga berarti bahwa kita akan dapat mencapai permesinan alloys tahan panas dan permesinan material umum yang berefisiensi tinggi jika berhasil menghilangkan panas pemotongan dari alat potong (atau ujung alat potong) dan mengontrol kenaikan temperatur. Salah satu cara efektif untuk mencapai hal ini adalah dengan memanfaatkan cairan pendingin bertekanan tinggi.
Sistem cairan pendingin bertekanan tinggi memasok pendingin ke titik pemotongan dengan meningkatkan tekanan pembuangan hingga 7 MPa atau lebih tinggi, sedangkan sistem cairan pendingin biasa membuang cairan pendingin pada tekanan sekitar 0,5 MPa. Meningkatkan tekanan pembuangan memungkinkan cairan pendingin mencapai titik pemotongan, sehingga meningkatkan efek pelumasan dan pendinginan secara signifikan. Beberapa laporan menunjukkan bahwa tekanan pembuangan ditingkatkan hingga mencapai 30 MPa.
Keuntungan dari cairan pendingin bertekanan tinggi
Cairan pendingin bertekanan tinggi dapat memberikan keuntungan berikut ini bagi pengguna: (1) biaya produksi yang lebih rendah karena peningkatan efisiensi, (2) biaya peralatan yang lebih rendah karena masa pakai peralatan yang lebih lama, (3) produksi otomatis karena kinerja pemecahan serpihan yang sangat baik, dan (4) cacat permesinan lebih sedikit karena lebih sedikit keausan alat yang tidak normal. Cairan pendingin bertekanan tinggi juga efektif dalam mencegah penumpukan serpihan pada komponen kerja selama permesinan I.D. atau permesinan pada mesin vertical turning center. Dengan cara ini, cairan pendingin bertekanan tinggi membantu operasi pemotongan dan memecahkan berbagai masalah.
Fitur yang paling khas dari cairan pendingin bertekanan tinggi adalah membuat permesinan material yang sulit dipotong seperti Inconel, alloys titanium, dan baja tahan karat semudah material biasa seperti baja dan alloys aluminium. Jadi, cairan pendingin bertekanan tinggi akan sangat membantu, khususnya bagi mereka yang tertarik untuk menggunakan material yang sulit dipotong, tetapi ragu-ragu karena kurangnya pengetahuan mereka terkait permesinan semacam itu.
Cairan pendingin bertekanan tinggi cukup efektif, tidak hanya untuk permesinan material yang sulit dipotong, tetapi juga pada permesinan berefisiensi tinggi untuk material umum, yang terbukti memiliki jangkauan aplikasi yang luas dan potensi yang besar. Jika membaca artikel ini menginspirasi Anda untuk mempelajari lebih lanjut tentang cairan pendingin bertekanan tinggi, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami akan menyediakan contoh aplikasi dan informasi yang berguna tentang pengenalan cairan pendingin bertekanan tinggi di bengkel kerja Anda.
Fitur dan mekanisme dudukan alat berkemampuan cairan pendingin bertekanan tinggi
| Produsen alat | Sandvik |
|---|---|
| Nama | CoroTurn HP |
| Fitur Mekanisme |
Jumlah nosel (1 hingga 3) dan ukuran diameter bagian dalam (Φ0,6 hingga Φ1,2) dapat dipilih untuk pembuangan cairan pendingin |
 |
|
| Gambar pembuangan cairan pendingin |  |
| Produsen alat | Tungaloy |
|---|---|
| Nama | TUNG TURN JET |
| Fitur Mekanisme |
Nosel keluar dari unit cairan pendingin dengan tekanan cairan pendingin, sehingga memungkinkan cairan pendingin dikeluarkan dari posisi yang lebih dekat ke ujung alat. |
 |
|
| Gambar pembuangan cairan pendingin |  |
| Produsen alat | Mitsubishi Materials |
|---|---|
| Nama | Jet Tech |
| Fitur Mekanisme |
Dengan port aliran keluaran berbentuk bumerang, cairan pendingin dapat disuplai ke area yang luas dari sisi flank |
 |
|
| Gambar pembuangan cairan pendingin |  |
| Produsen alat | Iscar |
|---|---|
| Nama | JET-CUT |
| Fitur Mekanisme |
Mengalirkan cairan pendingin bertekanan tinggi dari nosel yang dipatenkan perusahaan yang terletak lebih dekat ke tepi pemotongan daripada nosel dari perusahaan lain. |
 |
|
| Gambar pembuangan cairan pendingin |  |
| Produsen alat | Kyocera |
|---|---|
| Nama | KTKF-JCT |
| Fitur Mekanisme |
Cairan pendingin bertekanan tinggi dialirkan dari dua lokasi: permukaan pemotongan dan secara diagonal di atas permukaan pemotongan. |
 |
|
| Gambar pembuangan cairan pendingin |  |
| Produsen alat | SECO |
|---|---|
| Nama | Jet Stream |
| Fitur Mekanisme |
Peningkatan pembuangan serpihan yang dicapai dengan mengalirkan cairan pendingin secara efektif. dari dudukan alat potong ke posisi yang optimal di dekat ujung pemotongan. |
 |
|
| Gambar pembuangan cairan pendingin |  |
