DMU 210 Pによるグリル金型加工

NTX 2000 ギヤ一体クランクシャフト

NLX 2500MC | 700 モータシャフト（Motor shaft）

NZX 2500/600L クランクシャフト (ターン･ターンブローチ)

NTX 1000 2nd Generation
ダブルギヤシャフト

NLX 2000 | 500「偏心シャフト」

NTX 2000 | 1500 SZM バランスシャフト

NLX2500Y/1250 ドライブシャフト

NZX 2000/800 STY3 ダブルギヤ

CTV 250 DF CVJインナーレース

NLX 1500SY | 500 コネクティングアダプタ

NLX 2000Y | 500「ロータリシャフト」

NLX 1500SY | 500 コネクタ

NZX-S 2500 クランクシャフト(Crank shaft)

NHX 5500 加工比較 (1st Generation VS 2nd Generation)

NHX 6300　バルブ2

NVX7000/50 カーバンパー金型（軽自動車）

NHX 5000 2nd Generation フレーム

NLX 2500 | 700 Vプーリ

NZX-S 2500 クランクシャフト 2（Crank shaft 2）

ALX 1500 | 300「ボールジョイント」

NHX 5000 2nd Generation ウォーターポンプ

SPRINT 20 | 5 インジェクタ

NLX 2500SY | 700 クランピングエレメント

NZX 2500/600Y ピストンシャフト2

G 100 | 480 ボールジョイント

NZX 2500/600Y ピストンシャフト1

NTX 1000 2nd Generation「バルブボディ （機内走行式ロボット）」

ALX 2000Y | 500 アクスルシャフト

DMU 40 eVo linear「パワートレイン」

NHX 6300 ギヤハウジング

NRX 2000 ハブ(OP1 / OP2)

DMC 60 H linear シリンダブロック(Cylinder block)

NZX-S 1500/500 シャフト(Shaft)

SPRINT 42 | 10 linear シャフト

NZX-S 1500/500 CVJアウターレース（CVJ outer race）

NHX 5000 コントロールバルブ

NLX 2500Y | 1250 ドライブシャフト

NTX 2000 コネクションシャフト

NLX 2500MC | 700 Vプーリ

NTX 1000 2nd Generation パワートレインコネクタ

NRX 2000MC ハブ(OP3 / OP4)

DMC 80 H linear ホイール

NLX 2000Y | 500 ジョイント1

NLX 2500SY | 700 ギヤコネクタ

NLX 2500 | 1250　加工デモンストレーション

NHX 6300 バルブ

NHX 4000 2nd Generation ホイールハブ

NHX 5000 ギヤボックス

NLX 2000Y | 5000 ジョイント2

NZX 2000/800STY3 ジョイント部品

ALX 2500 | 500「ベルトプーリ」